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锦湖轮胎事件

锦湖轮胎事件

锦湖轮胎因返炼胶掺假,被央视315曝光。2011年9月1日下午3时40分左右,财政部财政科学研究所所长贾康因车辆在高速路段行驶中锦湖轮胎突然爆胎,发生车祸受伤。9月3日上午11时29分,贾康发微博控诉锦湖轮胎,疑因其质量问题致车祸发生,引起很大反响。贾康事件发生后,锦湖(中国)公司配合有关方面调查事故原因。

1 锦湖召回所有问题轮胎 车企表示新车不采用问题胎

  他表示,公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎,但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

  据了解,此次轮胎召回事件在国内尚属首例。此前马牌在美国召回39万副轮胎,在国外,轮胎召回一般都由轮胎生产企业负责为顾客免费更换轮胎。

  锦湖方面表示,公司已经对天津工厂相关管理负责人进行了免职,会在最短时间内确定天津公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回,将通过经销商在内的所有网络对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

锦湖召回所有问题轮胎 车企表示新车不采用问题胎

  昨天下午,锦湖方面有关人士表示,目前天津工厂的3C认证资质已“被保留”。为配合质检总局调查,锦湖轮胎天津工厂正在停产自查。

  长城的炫丽和酷熊轿车部分车型用的是锦湖轮胎。长城表示,锦湖的事情他们现在也不知道具体情况。如果有长城的车主要求换轮胎,可以拨打长城的售后电话。长城已考虑以后生产的车不采用被曝有问题的锦湖轮胎。

  东风标致方面表示,公司用的锦湖轮胎由南京工厂生产,如果车主觉得轮胎有问题,或者觉得不放心,都可到经销商处做免费维修检查。虽然现在具体措施尚不清楚,但如果车主轮胎有问题,东风标致肯定不会让车主花一分钱。

  一汽大众方面表示,目前一汽大众使用的锦湖牌轮胎分别出自锦湖公司位于南京和长春的两家工厂,并非出自天津工厂。一汽大众还将对这一问题继续关注,待事情有了确实的结果后,一定会给消费者一个满意的答复。

  记者采访了一些使用锦湖轮胎涉及车型的车主。别克凯越的部分车主反应强烈,不满意上海通用官方的解决方法和答复,另外也有部分车主表示得到消息后立即自行更换了轮胎。一位大众速腾的车主表示已打了电话给一汽大众,但一汽大众回应还要等检测结果。

  中国汽车技术研究中心专家表示,锦湖轮胎的召回开了国内零部件厂家召回的先河,一定程度上也是一件好事,因为以前召回都是针对整车企业,由于轮胎会使用在很多车型上面,这样就比较复杂,此次召回有利于相关制度的制定。由于涉及面比较大,肯定会对用户造成影响,但既然已宣布召回,相关企业会协调解决。

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2 锦湖轮胎召回细节不明确 车企连发声明澄清

  然而业内人士对此认为,锦湖轮胎对召回的细则表述得并不明确,同时,对于锦湖轮胎(天津)有限公司(以下简称锦湖轮胎天津工厂)所出现的问题会不会涉及到其他工厂,锦湖轮胎也没有一个明确的表述。

  目前有传闻称锦湖轮胎已被国家质检总局吊销3C认证。虽然锦湖方面相关负责人对《每日经济新闻》称3C认证并没有被撤销而是被保留,但是天津工厂质量事件对其品牌形象以及消费者的信任度都将是极大的打击。

  李汉燮说:“央视报道后,我们锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了严格的内部调查。经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实,也确认了锦湖轮胎(天津)有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。”

锦湖轮胎召回细则模糊 众车企声明表清白

  锦湖轮胎发表声明表示,将确定锦湖轮胎天津工厂没有按照公司内部标准生产的产品范围后,申请召回,还将通过经销商在内的所有网络,对有质量问题的锦湖轮胎进行快速处理。

  业内人士分析,目前最关键的是对锦湖轮胎天津工厂的问题产品范围进行确定,这将直接关系到所涉及车辆的数量以及召回范围。锦湖轮胎对其他工厂产品的质量也应该进行检测与认证。

  资深汽车分析师钟师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,轮胎召回与整车召回情况有所不同。目前锦湖轮胎虽然发表声明准备召回问题产品,但是并没有明确界定问题产品批次的方法,消费者看不到哪批产品开始出现了问题,同时,召回方式也没有规定的模式,这需要国家质检总局提出相应的规定与准则,让消费者能够清楚地看到自己使用的产品是不是在召回之列。

  车企连发声明

  北京现代汽车有限公司公关部相关人士在接受《每日经济新闻》采访时表示,北京现代发布的声明称,有关锦湖轮胎质量问题,北京现代将做出3项举措:首先,北京现代在第一时间停止了对锦湖轮胎天津工厂的采购;其次,就锦湖轮胎对部分产品做出召回的声明,北京现代也以最快的速度协助消费者与其进行沟通,尽快全面彻底解决部分缺陷产品;第三,北京现代在全国的经销商开通由专人负责的800咨询热线,第一时间回答消费者关于轮胎的问题。

  一汽大众、上海通用、东风标致等部分企业则表示,其使用的锦湖轮胎不是由天津工厂供货,并正在就出现质量问题一事积极与锦湖方面沟通。

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3 锦湖轮胎200多款型号产品 3C认证已暂停

  金宗镐,锦湖轮胎的全球总裁,他最近一次面对中国媒体的镜头还是在两年前的2009年。而如今,曾经在央视大量投放广告的锦湖轮胎最终没能逃脱历史的“审判”。3月15日,当几乎所有企业都在战战兢兢地接受这一天的到来时,锦湖轮胎没想到这一次自己会伤得那么深。

  直到6天后的21日,金宗镐才终于下定决心同中国区总裁李汉燮一起,坐在央视的直播间,再一次面对镜头向广大消费者发布道歉声明,并宣布召回所有违规产品。

  三聚氰胺摧垮了中国乳业,瘦肉精也有可能搅乱中国肉制品行业,那么,锦湖轮胎会否退化成汽车界的三鹿?反炼胶会否惊扰中国的汽车产业?

  央视3·15曝光锦湖轮胎的第二天,由国家质量监督检验检疫总局设立,现隶属中国检验认证集团的中国质量认证中心(CQC)已经暂停了锦湖轮胎的3C认证。记者在该网站查询发现,锦湖轮胎(天津)有限公司生产的轻型载重汽车公制系列子午线轮胎、轿车轮胎(80系列、75系列、70系列、65系列、60系列、55系列、50系列、45系列),轿车子午线轮胎(55系列、60系列、65系列、70系列)等共计13个系列、240多款型号的轮胎状态已显示为“已暂停”,暂停原因为“证书暂停后需向分中心/工厂检查部申请恢复的情况;3·15曝光产品存在质量问题,且为企业原因。”

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4 锦湖轮胎召回事件 车主表示很受伤

  在对央视的报道表示“非常不满”后,锦湖轮胎公关部人员一度声称:“对返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准,且生产线都严格遵循标准进行生产作业,原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算,因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作,并不准确。”锦湖轮胎还开出官方微博对此事公开态度。

  在中国橡胶工业协会轮胎分会的统计数据中记者发现,2005—2008年,锦湖和锦湖轮胎(两家公司,但都生产锦湖轮胎)的综合销量超过7000万条。按照轮胎的使用寿命,非运营类轿车的轮胎平均可使用4年左右来计算,目前使用锦湖和锦湖轮胎配套的车辆可能超过1000万辆。这个数字意味着,目前有1000万辆可能存在安全隐患的汽车正在使用,甚至有可能伤及你我的安全。

  周一,在央视和舆论的重重质疑声中,锦湖终于正式道歉,并宣布在查清问题后将尽快申请召回。究竟有多少车的多少轮胎将被“有幸”召回,我们还将继续关注。

  近期的日本9级地震让所有人关注,而锦湖轮胎事件对国内的汽车业的震动,同样不亚于一场“9级地震”。一方面,是害怕引火烧身、小心翼翼维护品牌的厂家;另一方面是缺乏信任感、忧心忡忡的车主,各种表情在一周内交错上演。

锦湖轮胎召回事件 车主表示很受伤

  同事小胖是记者身边第一个将担忧、无奈、憎恨、焦急等诸多表情糅合在一起的车主,因为被他视作“小老婆”的爱车,用的轮胎就出自锦湖。正是由于权威的CCTV给出的无情曝光,小胖的决定就是——换掉了爱车的4条腿。

  有同样问题的远不止小胖一个。几天来不断有朋友打进记者的电话,问的都是同一个问题:“需不需要换掉原来的锦湖轮胎?”平时买车只关心价格、空间、操控等几大方面指数的老百姓,一下子对轮胎这个配件表现出了前所未有的关注,不管轮胎上的各类数据看得懂看不懂,先问清是不是锦湖轮胎再说。在早报上周末的看车团活动中,前来购车的消费者也对轮胎品牌、质量的关注空前狂热。

  对于这场危机,作为国内轮胎行业规模最大的轮胎专业市场,海宁中国轮胎城同样关注。该市场的工作人员对记者表示,对于锦湖轮胎造成市场影响正在观察中,是否波及到其他品牌尚不确定。

  与此同时,许多品牌的车企在第一时间作出了回应,目前早报所收到的公告内容分别有:

  上海大众:锦湖轮胎从未向上海大众旗下VW品牌和SKODA品牌提供过任何批量装车和售后市场使用的轮胎。

  北京现代:“正在做事件分析与调查,届时会有官方的说明来通知媒体以及广大消费者。”

  长安福特:“福克斯有部分车型采用了锦湖轮胎,具体是否会对车子造成影响,公司正在进行积极的调查并第一时间公示消费者。”

  华晨汽车:“有在使用锦湖轮胎,正积极商讨应对政策,目前没有收到用户对于轮胎使用方面的投诉,一定会对广大消费者负责。”

  长城汽车:“生产的车型出厂前都会经过质量检测,并没有发现任何问题,没有接到相关事故报道。长城汽车始终坚持质量第一的原则,目前正在对旗下车型做严格检测与调查。”

  奇瑞汽车:“已于2009年停用锦湖轮胎,现在售旗下车型基本已没有配备锦湖轮胎了。”

  东风风神:“风神H30上市后不久就不再用锦湖了,更换轮胎品牌的原因在于东风风神在成本以及质量方面有更严格的规定。”

  一汽大众:“在采购轮胎时会对轮胎质量做严格检测,存在质量问题的轮胎绝对不会选用。”

  东风标致:“锦湖通过该公司质量检验流程生产出来的轮胎供应给神龙公司之后,装配到东风标致相应车型上,作为整车生产企业,东风标致还需要把整车进行很多各种路况的道路测试,这里面涉及轮胎滚动阻力、耐磨性等各项性能指标的再一轮新的验证。”

  不过,有业内人士告诉记者,锦湖轮胎提供给车厂整车销售的轮胎,和它向外流通到各类市场的轮胎,并非同一标准。难道这就是央视3·15晚会中所说的两个不同标准?如果真如他所说,整车原装的轮胎是不是就一定安全呢?这一切仍像一团挥散不去的迷雾,有待我们进一步去寻找真相。

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5 锦湖轮胎召回30多万条轮胎 仅占总量0.5%

  召回7个批次30多万条轮胎

  自从锦湖轮胎质量门事件曝光之后,人们就普遍对厂方对问题轮胎何时召回,以及具体如何操作等细节高度关注。上周末,国家质检总局终于正式发出公告。该公告称,锦湖轮胎(中国)公司向国家质检总局递交召回报告,决定自4月15日起,召回2008年至今年生产的302673条轮胎产品。包括2008年生产的批次编号为C 0 2208和C 0 4008、2009年生产的批次编号为C 00509和C 00909、2010年生产的批次编号为C 0 2410和C 0 2910,以及2011年生产的批次编号为C 00111的锦湖轮胎产品。

锦湖轮胎正式召回30多万条轮胎:疑云重重

  据统计,问题批次涉及北京现代、东风悦达起亚和长城三个整车品牌车型75000辆。锦湖向质检总局报告称,由于本次召回范围内的轮胎产品,在生产过程中没有严格执行企业内部标准,过量使用返炼胶,可能导致轮胎质量性能下降,厂家将对召回范围内的轮胎进行免费更换。根据质检总局公告,锦湖除召回问题批次轮胎外,还将对2008年3月以来在中国天津、南京和长春生产的产品提供为期半年的免费检测,发现符合厂家免费更换条件的给予更换。据了解,车主可以到所在品牌的经销店或者锦湖的服务网点进行检测。

  召回30多万条轮胎仅占总量0.5%

  但业界对于锦湖轮胎的质疑声依然存在,汽车行业分析师孙世清认为,对于在天津、长春、南京三地均设有工厂、年产能2000万条的锦湖轮胎而言,自2008年起3年的产量应在6000万条左右,本次召回涉及的30多万条,仅占总量的0.5%,占天津工厂的1.5%。

  不少车主使用的锦湖轮胎不在召回范围之内,又对于轮胎质量心存担忧,在新浪微博上,部分车主称等不及检测已将锦湖轮胎换成了米其林、固特异等。对于这类车主,锦湖轮胎表示,4月10日之后,上述车主亦可到指定的检测点进行预约检测。届时,专业人员将根据轮胎的使用年限、行驶公里以及轮胎存在的问题进行综合判断,如果属于理赔范围,也将免费更换同规格轮胎。毕竟,“理赔范围”至今没有细则公布,故“具体情况具体分析”的形式存在很大不确定性。

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